Ford Fiesta adoptă transmisia PowerShift pe motorul EcoBoost
12 noiembrie 2013
Cutia automată PowerShift poate fi comandată pe motorizarea EcoBoost de 100 CP. Unitatea pe benzină vine cu prima transmisie cu dublu ambreiaj. Ford anunță un consum mediu de 4,9 litri.
Cutia automată PowerShift poate fi comandată pe motorizarea EcoBoost de 100 CP. Unitatea pe benzină vine cu prima transmisie cu dublu ambreiaj. Ford anunță un consum mediu de 4,9 litri.
Ford își îndreaptă tot mai mult atenția spre transmisiile automate. Divizia europeană se aliniază la noile tendințe oferind o alternativă viabilă la clasicul sistem de transmisie manuală regăsit pe modelul Fiesta. Regăsită până în urmă cu ceva vreme doar în combinație cu unitatea pe benzină 1.6 TI-VCT, noua cutie PowerShift începe să câștige teren, fiind disponibilă acum pe o nouă versiune de motorizare.
Pentru prima oară un propulsor pe benzină din gama EcoBoost poate fi cuplat la o cutie automată. Unitatea cu trei cilindri și 100 de cai putere este acum disponibilă cu sistemul PowerShift care poate preselecta următoarea treaptă de viteză, cu scopul de minimiza pierderile de putere la trecerea dintr-o treaptă în alta.
Noua transmisie automată ce dispune de 6 trepte și dublu ambreiaj este asociată propulsorulul 1.0 EcoBoost.
Ford susține că versiunile cu PowerShift sunt mai confortabile la condus și asigură un consum redus de combustibil. Cutia automată de la Ford asigură schimbările rapide şi uniforme oferind un condus mai confortabil și o eficiență superioară față de cutiile de viteze automate tradiţionale.
Potrivit fișei tehnice Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift se mulțumește cu 4,9 litri de benzină la 100 km. Emisiile de dioxid de carbon se ridică la numai 114 g/km. În ceea ce privește performanțele dinamice, este anunțat un demaraj de la 0 la 100 km/h în 10,8 secunde și o viteză de vârf de 180 km/h.
Printre competitorii direcți se numără Renault Clio 1.2 GT EDC și Volkswagen Polo 1.2 TSI DSG .
Transmisia automată cu dublu ambreiaj PowerShift poate fi comandată și în România pe versiunile Trend și Titanium la prețuri cuprinsre între 13.900 și 15.900 euro cu TVA.