Renault aplică retușuri importante gamei Kangoo

În primăvară sosește Kangoo Facelift. Schimbări au fost aduse părții frontale, interiorul oferind materiale calitative și sistemul multimedia R-Link. Renault oferă 4 motorizări, din care 3 sunt diesel.

Click pentru marire

În primăvară sosește Kangoo Facelift. Schimbări au fost aduse părții frontale, interiorul oferind materiale calitative și sistemul multimedia R-Link. Renault oferă 4 motorizări, din care 3 sunt diesel.

Renault și-a îndreptat în ultimul timp atenția spre o familie de vehicule ce se bucură acum de succes. La cinci ani de la debutul celei de a doua generații Kangoo, producătorul a decis că este timpul să aducă modificările cuvenite unui produs ajuns la jumătatea ciclului de viață. Schimbările cele mai importante se regăsesc la partea frontală, dar și la interior, aici unde își face loc și sistemul multimedia R-Link.

Noile linii și dotări adoptate de Kangoo Facelift au rolul de a spori vânzările unei game cu peste 400.000 de unități livrate din 2008 și până în prezent.

Toate versiunile existente, de la cele cu propulsie convenÈ›ională – Kangoo Van, Compact, Maxi, la modelele electrice Z.E. È™i Maxi Z.E, beneficiază de aceste schimbări care revitalizează imaginea unui model de succes. Anul trecut, Kangoo a fost lider pe segmentul său având o cotă de piață de 17,4%.

Pentru a-l face să arate mai tânăr, designerii Renault au ajustat secțiunea frontală în ton cu noua linie de design deschisă de Clio III. Farurile își păstrează forma alungită, dar vin cu un contur diferit, în timp ce noua capotă, acum mai scurtă, nu mai găzduiește emblema mărcii franceze. Rombul cromat a crescut simțitor în dimensiuni fiind atașat noii grile motor. Și bara de protecție dispune de un aspect complet revizuit, la fel ca și oglinzile laterale.

Secțiunea spate se remarcă prin noul desen aplicat ușilor și blocurilor optice . Sigla Renault este înlocuită de numele mărcii poziționat la același nivel cu mânerul ușii.

Interiorul vine la rândul său cu câteva elemente de noutate. Chiar dacă planșa de bord rămâne aceiași, panelul ușilor și consola centrală dispune de materiale mai calitative, comenzile fiind asezate intuitiv. Deasupra consolei se află noul sistem R-Link, iar în capătul opus al acesteia se află levierul transmisie, a cărui poziționare rămâne aceiași. Sistemul multimedia încorporează dispozitivul de navigație TomTom Live, în timp ce radioul beneficiază de USB și conectivitate Bluetooth.

Versatilitatea și volumul standard pentru bagaje sau marfă sunt indentice vechiului model, în schimb crește gradul de confort pentru pasageri.

O altă noutate este faptul că la versiunile de marfă, Kangoo va dispune pentru prima oară de 3 locuri.

Capitolul propulsie este dominat de motoarele diesel dCi, ce generează 75, 90 și 110 cai putere. Există și un motor pe benzină, de ultimă generație, TCe 115 cu emisii de numai 140 g/km, însă cea mai economică versiune rămâne turbodieselul de 75 cai putere al cărui consum este de 4,3 litri la 100 km.

Renault vine în ajutorul viitorilor proprietari care sunt foarte atenți la consum, oferind pe Kangoo Facelift indicatorul de schimbare a treptelor de viteză, completat de funcția ECO-mode care poate realiza o economie de până la 10% prin ajustarea cuplului motor și accelerației. Producătorul francez anunță că intervalele de service pentru motoare au crescut de la 30.000 la 40.000 km.

În lista echipamentelor își face loc noua generație de sisteme ESC (controlul stabilității) combinat cu asistentul la pornirea în rampă și tehnologia Extended Grip ce îmbunătățește tracțiune pe suprafețe cu aderență precară.

În plus, va fi disponibilă și o cameră video posterioară ce facilitează manevrele de parcare cu spatele, ecranul pentru vizualizarea imaginilor fiind atașat în parasolar.